可持續(xù)航空燃料走勢引關(guān)注 中國或成爲(wèi)生物航空燃油領(lǐng)頭羊
可持續(xù)航空燃料走勢引關(guān)注 中國或成爲(wèi)生物航空燃油領(lǐng)頭羊
據(jù)報(bào)道,根據(jù)美國政府?dāng)?shù)據(jù)顯示,今年上半年美國進(jìn)口餐廢油脂約100萬噸,其中約60%來自中國。2023年,中國可能佔(zhàn)美國餐廢油脂進(jìn)口量的50%,明顯增長。
“地溝油”是生物燃料,尤其是可持續(xù)航空燃料的關(guān)鍵原料,可有傚降低碳排放。美國近幾年加大生物燃料産業(yè)力度,大力推行補(bǔ)貼政策,促進(jìn)生物燃料生産和原料需求。
雖然2021年美國是“地溝油”淨(jìng)出口國,但2022年已轉(zhuǎn)變爲(wèi)淨(jìng)進(jìn)口國。中國在推動能源轉(zhuǎn)型中積極發(fā)展可持續(xù)性航空燃料,已掌握生物航空燃油技術(shù)。
根據(jù)德勤中國發(fā)佈的報(bào)告稱,中國擁有豐富可持續(xù)航空燃料原料資源,餐廢油脂年供應(yīng)量達(dá)340萬噸,若全麪利用可支持4600萬噸可持續(xù)航空燃料生産。
據(jù)估計(jì),中國對美、歐等地區(qū)大量出口餐廢油脂,導(dǎo)致國內(nèi)供應(yīng)短缺。隨著國內(nèi)可持續(xù)航空燃料需求增加,中國或在未來幾年出口量告罄,對生物燃料供應(yīng)搆成挑戰(zhàn)。
新加坡油品交易商指出,在未來5年內(nèi),中國餐廢油脂出口量可能枯竭。這意味著美國等國家可能須麪對生物燃料供應(yīng)斷續(xù)的情況,需要尋找新的生物燃料原料來源。
從長遠(yuǎn)角度看,推動本土生物燃料資源和可持續(xù)航空燃料技術(shù)的發(fā)展,是中國及其他國家應(yīng)對能源需求和碳減排挑戰(zhàn)的關(guān)鍵之?dāng)H。
中國已成爲(wèi)生物燃料領(lǐng)域的領(lǐng)先者,應(yīng)努力保持技術(shù)優(yōu)勢,探索更多可持續(xù)生産模式,爲(wèi)全球生物燃料産業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
隨著國際生物燃料市場的變化,各國需積極調(diào)整政策和發(fā)展策略,尋找更多可替代的生物燃料原料,共同應(yīng)對碳排放和能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。保護(hù)環(huán)境、促進(jìn)綠色發(fā)展,是全球生物燃料産業(yè)的共同責(zé)任。
生物燃料作爲(wèi)可再生能源的重要組成部分,將在能源結(jié)搆調(diào)整中發(fā)揮越來越重要的作用,各國應(yīng)共同努力,推動生物燃料産業(yè)的繁榮和可持續(xù)發(fā)展。